Förändring i sjöfartens organisationskultur
Finlands ekonomi är en av de mest beroende av sjötransporter i Europa, och det maritima klustret sysselsätter ett stort antal människor, både direkt och indirekt. Teknologisk utveckling och en förändrad säkerhetsmiljö ställer ständigt nya krav på både fartygsbesättningar och ledningspraxis.
Betydelsen av ledarskapskulturen för arbetsvälmående och produktivitet har erkänts brett, men inom sjöfarten har ledarskapet traditionellt varit beroende av fartyget och befälhavaren. Behovet av enhetliga verksamhetsmodeller identifierades i en studie från 2018, där det framgick att det fanns ett tydligt behov av att utveckla chefsarbete och arbetsgemenskapernas interaktion.
Ledarskapskulturens utveckling 2018–2024
Sjökaptenstudenten Lauri Sarivaara genomförde 2018 en studie om ledarskaps- och interaktionskulturen inom sjöfarten. Studien visade att olika fartyg hade sina egna arbetssätt och atmosfärer, vilka kunde variera avsevärt beroende på befälhavaren. Det fanns ingen enhetlig ledarskapsmodell eller koncept för att utveckla interaktionen, och verksamhetskulturen var i hög grad baserad på traditioner. Studien visade att sjöfararna själva såg ett tydligt och brådskande behov av att utveckla ledarskapskulturen.
Baserat på studien initierade Sjömanspensionskassan projektet LOBAS (Leadership on Board and Shipping), med målet att förbättra chefernas ledarskapsförmåga och utveckla arbetsgemenskapernas interaktion. Fram till 2024 har 120 chefer deltagit i utbildningen, och projektet har indirekt nått upp till 2 000 sjöfarare.
En uppföljningsstudie som genomfördes hösten 2024 visar att det har skett betydande framsteg inom sjöfartens ledarskapskultur på alla uppmätta områden. Resultaten visar att ledarskaps- och organisationskulturen har utvecklats avsevärt och närmat sig den allmänna nivån i det finländska arbetslivet. Det enda området där resultaten sjönk något var chefernas självbedömning av sitt ledarskap, vilket kan tyda på en ökad medvetenhet om förbättringsområden.
Fortsatta åtgärder
Även om utvecklingen har varit positiv återstår arbete att göra. Att upprätthålla en god organisationskultur är ett kontinuerligt arbete överallt. Om kulturen behöver utvecklas krävs specifika åtgärder för att skapa en bestående påverkan. När det gäller interaktionskulturen uppnås påverkan endast genom att utbilda den kritiska delen av personalen.
Sjöfartens befäl och chefer har visat en god förmåga att lära och anpassa sig till förändring under de senaste åren. Nu måste hela sjöfartspersonalen inkluderas i denna process. En god och konstruktiv interaktion är allas ansvar. Det är också allas ansvar att ingripa i olämpliga beteenden och säkerställa arbetsro.
Uppföljningsstudiens resultat visar att den finländska sjöfartens ledarskaps- och organisationskultur har utvecklats avsevärt under sex år. Framöver är det avgörande att säkerställa att den positiva utvecklingen fortsätter och att sjöfartens arbetsgemenskaper stödjer både säker och effektiv verksamhet.
Bakgrund av studier och utbildningar
Den första studien om ledarskaps- och interaktionskulturen inom sjöfarten genomfördes 2018. Enkäten besvarades av 647 personer. Uppföljningsstudien genomfördes av Sjömanspensionskassan år 2024, då antalet svarande var 673.
Enligt svaren har positiv utveckling skett inom alla undersökta områden. Förändringen är statistiskt mycket signifikant.
Ledarskapsutbildningen för sjöfarten, LOBAS, har utbildat sjöfarare sedan 2019. Fram till 2024 har 120 chefer deltagit i utbildningen, och projektet har nått upp till 2 000 sjöfarare.
Utbildningsprocessen varar i tolv månader från start. Utbildningsprogrammet baseras på Deep Lead-programmet och -verktygen, som har anpassats till sjöfartens verksamhetsmiljö.
